Referencias - Messer Iberica de Gases S.A
Tecnología y proveedor de hidrógeno para una de las mayores flotas de autobuses eléctricos de pila de combustible
Desde 2011, Messer ha sido el proveedor de tecnología y de hidrógeno para una de las mayores flotas de autobuses eléctricos de pila de combustible (FCEB) en EE. UU. También garantizamos un repostaje seguro, fiable y rentable de los autobuses. Nuestro equipo de Messer USA estableció un récord en este proceso: en 3,5 horas, 30 FCEB fueron repostados con hidrógeno, lo que corresponde a un tiempo medio de repostaje de 6,5 minutos.
Tecnología y proveedor de hidrógeno para una de las mayores flotas de carretillas elevadoras
Desde 2004, Messer ha sido el proveedor de tecnología y de hidrógeno para una de las mayores flotas de carretillas elevadoras y otros vehículos de manipulación de materiales en EE. UU. También proporcionamos su repostaje seguro, fiable y rentable.
Hidrógeno para el primer autobús eléctrico de pila de combustible de Bratislava en servicio regular
A mediados de 2023, los operadores de transporte público de Bratislava pusieron en funcionamiento su primer autobús eléctrico de pila de combustible (FCEB). Esto convierte a Bratislava en la primera ciudad de Eslovaquia en utilizar un autobús de este tipo en servicio regular. El autobús se reposta con nuestro hidrógeno en la estación de suministro de hidrógeno de Messer Tatragas en Vlčie Hrdlo.
Praga apuesta por el hidrógeno con su primer autobús de pila de combustible en servicio público
Messer suministra el hidrógeno para la operación piloto del primer autobús eléctrico de pila de combustible (FCEB) en el sistema de transporte público de Praga. La capital de la República Checa es, por tanto, la primera ciudad del país en utilizar este tipo de autobús para el transporte público ecológico de pasajeros. El hidrógeno se suministrará en una estación de repostaje a la que el autobús acudirá para recargar. Está previsto que el proyecto piloto dure dos años, con la posibilidad de ampliarse por otros dos años más.
Hidrógeno para una estación pública de repostaje en la República Checa
En Mstětice, cerca de Praga, se inauguró en 2023 otra estación pública de repostaje de hidrógeno. Messer suministra el hidrógeno necesario para el repostaje en paquetes de 200 bares. La nueva estación de repostaje de H₂ es la tercera en la República Checa en ser abastecida con hidrógeno de Messer.
Hidrógeno para pruebas en el fabricante de vidrio Schott
El fabricante de vidrio Schott, con sede en Mainz (Alemania), está dando nuevos pasos hacia la neutralidad climática: se ha instalado un tanque de hidrógeno en las instalaciones de la empresa. El hidrógeno almacenado se utilizará en el proceso de fusión del vidrio, donde se mezclará con el gas natural utilizado hasta ahora y lo sustituirá de forma proporcional.
Estación móvil de repostaje de hidrógeno en Liubliana
Como parte de la Semana Europea de la Movilidad, un autobús propulsado por hidrógeno estuvo en funcionamiento en Liubliana. Las personas interesadas pudieron utilizarlo gratuitamente y experimentar el carácter silencioso y sin emisiones locales del transporte público. El autobús se repostó en una estación móvil de hidrógeno de Messer. Otro vehículo de hidrógeno de Messer, un Toyota Mirai, también llenó allí su depósito de H2.
Hidrógeno para la primera estación pública de repostaje de H₂ en la República Checa
Messer suministra hidrógeno a la estación de repostaje de H2 puesta en funcionamiento por Vítkovice, a. s., en Ostrava. La estación de repostaje para turismos fue diseñada específicamente para cantidades más pequeñas con el fin de acelerar la introducción de la tecnología de hidrógeno en la práctica. La nueva estación de repostaje de H2 ya está registrada en la red europea de estaciones de hidrógeno.
Hidrógeno con purezas de hasta 5.0 y tecnología a 300 bar
Messer dispone de un sistema criogénico de post‑purificación de hidrógeno en su planta de llenado en Siegen, Alemania. Allí, el hidrógeno procedente de la planta de producción de Castrop‑Rauxel se libera de impurezas no deseadas, como oxígeno y humedad. De este modo, su calidad aumenta de 4,5 a 5,0, lo que permite utilizar este hidrógeno en aplicaciones de alta exigencia, por ejemplo en laboratorios. El llenado en botellas o bloques a 300 bar permite volúmenes de almacenamiento significativamente mayores, aproximadamente el doble que con la tecnología de 200 bar.
Hidrógeno verde procedente de nuestro reformador de vapor en Castrop‑Rauxel
Mediante el uso de certificados de biometano, hemos reducido en más de un 70 % parte de las emisiones de nuestro hidrógeno gris, que producimos en Castrop‑Rauxel (Alemania) mediante reformado con vapor. Messer obtuvo por ello el certificado verde de TÜV Süd.
Messer presenta un innovador sistema de refrigeración para el repostaje de hidrógeno
Para poder repostar vehículos de hidrógeno de forma rápida y completa, el hidrógeno debe enfriarse durante el proceso de repostaje. Hasta ahora, para este fin se han utilizado sistemas de refrigeración convencionales, que requieren mucho espacio, generan altos costes operativos y, en ocasiones, funcionan de manera poco fiable. El nuevo sistema de refrigeración de H₂ desarrollado por Messer es diferente: funciona con nitrógeno líquido, no requiere electricidad, es prácticamente libre de mantenimiento y opera con gran fiabilidad. Nuestro equipo de desarrollo ha instalado el sistema de refrigeración de H₂ en un bastidor transportable. Esto permite ponerlo a disposición como sistema piloto y demostrar sus ventajas en condiciones reales de funcionamiento. El sistema de refrigeración de H₂ está pendiente de patente.
Primera estación de repostaje de hidrógeno en Eslovaquia
El equipo de Messer en Eslovaquia inauguró la primera estación de repostaje de hidrógeno del país. Está ubicada en Bratislava, en las instalaciones de Messer Slovnaft. La nueva estación, inicialmente diseñada para repostajes de hasta 200 bares, está disponible para propietarios de vehículos impulsados por hidrógeno tras registro previo. Messer Slovnaft cuenta con más de 30 años de experiencia en la producción y el suministro de hidrógeno.
Primera carretilla elevadora de hidrógeno en Suiza
El hidrógeno puede proporcionar energía limpia, eficiente y fiable en situaciones donde la red eléctrica no está disponible o es poco fiable. Esto lo convierte en una opción ideal para eventos en ubicaciones remotas, así como para sistemas de energía de emergencia. Un ejemplo reciente fue el uso de alrededor de 300 paquetes de cilindros de hidrógeno en la carrera de Fórmula 1 en Spa‑Francorchamps, Bélgica, que tuvo lugar a finales de julio de 2024. Messer suministró el hidrógeno para los generadores que alimentaron diversos procesos durante la carrera. Una solución especialmente desarrollada conectó los paquetes de hidrógeno a los generadores para garantizar un suministro energético continuo y eficiente. Con aplicaciones como esta, Messer contribuye al desarrollo de la tecnología del hidrógeno y a su aplicación en diversos ámbitos, impulsando la transición hacia un sistema energético más limpio y sostenible.
Primera carretilla elevadora de hidrógeno en Suiza
La primera carretilla elevadora propulsada por hidrógeno de Suiza fue entregada a Messer. La carretilla elevadora FC30 dispone de un depósito de H2 que almacena 1,8 kilogramos de hidrógeno a una presión de 350 bar. El consumo es de 0,29 kilogramos de hidrógeno por hora de funcionamiento. Las empresas interesadas tienen la oportunidad de probar la carretilla en condiciones reales de operación en Messer en Suiza.
Sistema de bombeo de hidrógeno ayuda a ahorrar CO₂
Messer ha instalado un nuevo sistema de bombeo para hidrógeno líquido en un fabricante de automóviles en Carolina del Sur (EE. UU.). Este sistema suministra carretillas elevadoras y otros vehículos de pila de combustible con un combustible respetuoso con el medio ambiente. Para reducir aún más la huella de carbono de la planta, Messer está trabajando con el cliente en otros proyectos que también se beneficiarán del nuevo sistema.
Hidrógeno para autobuses en Los Ángeles
Messer en América suministrará hidrógeno líquido a un sistema de repostaje de hidrógeno a gran escala para una empresa local de transporte público en Los Ángeles, EE. UU. El hidrógeno se destinará a una flota inicial de 33 autobuses propulsados por pila de combustible. El proyecto refleja el rápido crecimiento de los proyectos de energía limpia en California.